Truck Stage 4 Standard - Reissue - Raw

Mit der Stage 11 wurde Dank der neuen Geometrie das Lenkverhalten nochmals deutlich verbessert.
Auch in Sachen Grindfähigkeit, hat die Stage 11 nochmals ordentlich zugelegt. Hinzu kommt, dass Independent Trucks eine lebenslange Garantie
auf Bruch der Achse durch Fehler im Herstellungsprozess, im Bezug auf Material- oder aufgrund von Verarbeitungsfehlern, bietet.
So überzeugt ist Independent Trucks von Ihrem Produkt und nicht umsonst Weltmarktführer, wenn es um Skateboard-Achsen geht.

Independent Achsen sind die besten am Markt erhältlichen Achsen und ein Urgestein was Skateboard-Achsen angeht. Wenn es um Oldschool geht, dann um Independent Trucks. Independent Trucks sind nicht nur zeitlose Klassiker und schon seit 1978 am Markt, sondern auch in Sachen Performance, die wohl best entwickelte Achse der Welt.
Nicht umsonst fahren Pro-Skater wie: Tony Hawk, Ryan Sheckler, Andrew Reynolds, David Gonzalez, Eric Koston u.v.m. diese Achsen.

Seit der Geburt der Independent Achse der legendären Stage 1 im Jahr 1978, wurden alle Neuerungen der Achsen mit einer Nummer versehen. Die Stage 4 kam 1984 auf den Markt. Zwischen jeder Nummer lagen stets Anpassungen und Verbesserungen, die uns bis zur aktuellen Stage 11 brachten. Dennoch gibt es nach wie vor Skater, die ältere Independent Stage Achsen bevorzugen. Geoff Rowley zum Beispiel, fährt seit jeher Independent Stage 7 Achsen, Gilbert Crockett bevorzugt die Independent Stage 8 Achse.
Die 80er Vert Legende Steve Alba ist nach wie vor auf der Independent Stage 4  Achse unterwegs. Die Achsgeometrie und das Lenkverhalten von Independent Achsen sind so legendär, dass schon unzählige Firmen versucht haben diese zu kopieren. Das Lenkverhalten der früheren Independent Stage Achsen war stärker und direkter, etwas was einige bei den neueren Versionen vermisst hatten. Diese Lücke schliesst Independent nun mit dem Re-Release der Stage 4.

Verarbeitung & Herstellung:
Für die Haltbarkeit und Gewichtseinsparungen, werden heutzutage einige Achsen oder Achsenteile (Kingpin und Achshanger) ausgehöhlt.
Die Vorgehensweise nennt man Hollow. Um die Basepalte noch stabiler zu machen, werden diese teilweise nicht mehr gegossen (Cast) sondern geschmiedet (Forged).

Hier eine Aufstellung welche Ausfertigungen es von Independent Trucks angeboten werden:
- Independent Hollow: ausgehöhlter Kingpin & Achsstift
- Independent Forged Hollow: ausgehöhlter Kingpin & Achsstift, geschmiedete Baseplate
- Independent Forged Titanium: ausgehöhlter Kingpin, Achsstift aus Titan, geschmiedete Baseplate

Achsenbreite:
Um dein Skateboard Deck mit Achsen optimal zu bestücken, solltest du darauf achten, dass die Breite der Achsen zu der Breite des Decks passt.
Dabei sollte der Achsstift möglichst nicht großartig über den Rand des Decks hinausragen. Etwas schmaler bzw. breiter als das Deck darf der Achsstifts schon sein.
Die Achsstiftgröße sollte in etwa (+/- 0.25") der Breite deines Boards entsprechen.
Die Übersicht unten, hilft dir bei der Orientierung weiter. So bekommst du schnell einen Überblick, welche Achse zu welchem Deck passt.

Achsenhöhe:
Auch wenn der Unterschied zwischen Low-, Mid- und High-Achsen äußerlich eher gering sein mag, ist auf dem Brett jeder Millimeter spürbar. Welche Höhe die Richtige für dein Setup ist, ist aber vor allem von der Größe deiner Wheels und deiner persönlichen Vorliebe abhängig. 

Stage 11 Hollow:
Die Stage 11 Hollow von Independent Trucks unterscheidet sich nur hinsichtlich des Gewichtes von der Standard Variante. Baseplate und Hanger sind ebenfalls aus robustem Aluminium gefertigt, allerdings sind der Achsstift und der Kingpin der Achse hohl, was für eine Gewichtsverringerung von 7% sorgt.

Stage 11 Forged Hollow:
Unter „forged“ wird eine geschmiedete Baseplate verstanden, die etwas niedriger als die Standard Variante ist. Während die Stage 11 Hollow und Polished Achsen eine Gesamthöhe von 55 mm haben, ist die die "forged hollow" mit 53,5 mm geringfügig niedriger. Durch den hohlen Kingpin und Achsstift ist sie um 10% leichter als die
Standard Stage 11.

Stage 11 Forged Titanium:
Die Forged Titanium ist die leichteste Achse im Sortiment von Indy. Die etwas niedrigere forged baseplate (53,5mm Gesamthöhe) und der extra leichte Titan Kingpin machen aus der Forged Titanium eine robuste und dennoch leichte Achse, mit allen Vorteilen der klassischen Stage 11. Die richtige Wahl für alle, die ein leichtes Setup bevorzugen.

HIGH:
Mit High Trucks und einer Höhe von über 54 mm stehst du etwas höher über dem Boden. Die Gefahr von Wheelbites wird minimiert, allerdings wird die Achse etwas schwerer und dein Board wird im Fahrverhalten etwas instabiler. Wer sich auf einem Brett mit weicher Lenkung oder großen Rollen wohl fühlt, ist hier genau richtig. 

MID:
Die Mid Achse von Independent Trucks ist relativ neu im Sortiment und die richtige Wahl für Skateboarder:innen, die technisches Street Skaten bevorzugen.
Mit einer Höhe von 52 mm ist sie niedriger als die Standard und Forged Trucks von Independent, weshalb sie nur mit einer Rollengröße bis maximal 53 mm zu empfehlen sind. Der invertierte Kingpin beugt lästigen Hang Ups oder Steckenbleiben bei Grinds vor. Die Achsmutter kann dennoch mit einem normalen Skatetool verstellt werden. Pros wie zum Beispiel Tiago Lemos schwören auf die Indy Mids.

LOW:
Wie der Name bereits sagt, sind diese Achsen flacher und haben in der Regel eine Höhe von weniger als 50 mm. Dadurch liegt das Deck tiefer, was zusätzliche Stabilität - zum Preis von einem eingeschränkten Bewegungsradius - bietet. Wer trotzdem mit weichen Achsen fahren möchte, sollte daher Riserpads oder kleine Rollen (~50 mm) verwenden, um Wheelbites zu vermeiden.

Größentabelle für Independent Trucks:

Historie:
Independent Trucks stammen aus Santa Cruz und sind wohl jedem ein Begriff, der schon einmal ein Skateboard gefahren ist. Seit der Gründung im Jahre 1978 durch die Skateboard-Legenden Richard Novak, Jay Shiurman, Eric Swenson (R.I.P.) und Fausto Vitello (R.I.P.), hat die Independent Truck Company eine Vielzahl an Innovationen eingeführt, ohne die eine heutige Achse kaum mehr denkbar wäre. Als vor über 30 Jahren mit der Stage 1 die erste Independent-Achse auf den Markt kam, gab es nur zwei Alternativen: Tracker Trucks und Bennett Trucks. Beide waren nicht besonders gut in Ihrer Qualität und in Ihrem Lenkverhalten. Die Stage 1 konnte sofort durch ihr erstklassiges Lenkverhalten und ihre lange Haltbarkeit punkten und wurde von der Skategemeinde der späten 70er sehr gut angenommen. Mittlerweile gibt es die 11. Generation.